Decizia ministrului USR Radu Miruță de a amâna scumpirea este una corectă și necesară. Nu poți cere bucureștenilor să plătească mai mult, cât timp nu ai făcut ordine în propria curte.

De la 1 mai, o călătorie urma să coste 7 lei, cu 40% mai mult. În urmă cu câțiva ani era 3 lei, apoi 5 lei, decizie luată în mandatul lui Sorin Grindeanu. (PSD)

Întrebarea e simplă: ce a primit cetățeanul în schimb?

Mai multe trenuri? Nu.

Linii noi? Nu.

Condiții mai bune? Nu.

Reformă? Nici atât.

Ştim că problemele de la Metrorex sunt vechi și bine cunoscute: pierderi, contracte păguboase, lipsă de control. Înainte de orice majorare de tarif, trebuie să vedem un plan serios de reducere a cheltuielilor și de eficientizare. Ne reamintim, cheltuielile cu personalul Metrorex au crescut cu 328% în 10 ani – de la 333 de milioane lei la 1,1 miliarde lei în 2026, așa cum spunea Cătălin Drulă.

Transportul public trebuie încurajat, nu descurajat prin prețuri nejustificate. Dacă vrem un oraș mai puțin aglomerat și mai puțin poluat, metroul trebuie să rămână o opțiune accesibilă pentru cât mai mulți oameni.

Bravo, Radu Miruţă!